Transport intermodalny odgrywa coraz większą rolę w logistyce międzynarodowej i krajowej. Firmy importujące oraz eksportujące towary coraz częściej stają przed wyzwaniem rosnących kosztów, konieczności przestrzegania przepisów dotyczących przewozu ciężkich ładunków oraz presji na ograniczenie emisji CO₂. Połączenie kilku środków transportu – najczęściej kolei, transportu drogowego i morskiego – staje się rozwiązaniem, które odpowiada na te wyzwania.

Czym jest transport intermodalny?

Transport intermodalny polega na przewozie ładunków przy wykorzystaniu co najmniej dwóch różnych gałęzi transportu, przy czym towar umieszczony jest w jednym kontenerze, który nie wymaga przeładunku w trakcie całej trasy. Oznacza to, że kontener może być przewieziony ciężarówką do terminala kolejowego, następnie koleją do portu morskiego, a dalej statkiem do kraju przeznaczenia – bez otwierania i przeładowywania zawartości. Taki model logistyczny pozwala skrócić czas operacji, zmniejszyć koszty oraz zminimalizować ryzyko uszkodzeń towaru.

Transport intermodalny jest szczególnie istotny w przypadku przewozu ciężkich kontenerów, które ze względu na przekroczenie dopuszczalnych norm wagowych dla transportu drogowego, muszą być transportowane koleją. Dzięki temu możliwe jest efektywne i zgodne z przepisami przemieszczenie ładunków na terenie Polski i Europy.

Zalety tranportu intermodalnego

Transport intermodalny to rozwiązanie, które w ostatnich latach zyskuje coraz większą popularność w Polsce i Europie. Dzieje się tak nie bez powodu. Łączy on w sobie elastyczność różnych gałęzi transportu i pozwala firmom zoptymalizować procesy logistyczne. Poniżej przedstawiamy największe korzyści tego rozwiązania.

Optymalizacja kosztów

W przypadku długich tras, szczególnie międzynarodowych, połączenie transportu kolejowego i drogowego pozwala znacząco obniżyć koszty. Kolej jest tańsza przy przewozie dużych wolumenów i ciężkich ładunków, a transport drogowy sprawdza się na krótszych odcinkach – np. od terminala kolejowego do magazynu odbiorcy. Dzięki temu możliwe jest stworzenie ekonomicznego łańcucha dostaw, który eliminuje zbędne wydatki.

Rozwiązanie dla ciężkich ładunków

Nie wszystkie towary mogą być przewożone wyłącznie drogą lądową. Kontenery przeładowywane w portach często przekraczają dopuszczalne normy wagowe w transporcie samochodowym. W takich sytuacjach transport intermodalny, a w szczególności wykorzystanie kolei, jest jedyną legalną i bezpieczną możliwością. W Polsce w transporcie intermodalnym dopuszczalny jest przewóz kontenerów o wadze do 26 ton brutto.

Ekologiczne podejście do transportu

Firmy coraz częściej zwracają uwagę na ślad węglowy i wpływ logistyki na środowisko. Transport kolejowy emituje znacznie mniej CO₂ w przeliczeniu na tonokilometr niż transport drogowy, dlatego jego wykorzystanie w łańcuchu dostaw realnie zmniejsza emisję gazów cieplarnianych. To aspekt, który ma znaczenie nie tylko wizerunkowe, ale też praktyczne – coraz więcej kontrahentów i instytucji publicznych premiuje rozwiązania przyjazne środowisku.

Bezpieczeństwo ładunku

Kontenery wykorzystywane w transporcie intermodalnym są plombowane i nie wymagają przeładunku samego towaru w trakcie podróży. Minimalizuje to ryzyko uszkodzeń, kradzieży czy zagubienia przesyłki. Mniej operacji logistycznych oznacza większą kontrolę nad całym procesem i przewidywalność dostawy.

Elastyczność i większe możliwości logistyczne

Intermodalność to nie tylko oszczędności i ekologia, ale także możliwość dopasowania środków transportu do rodzaju ładunku i kierunku dostawy. Kolej sprawdza się na długich dystansach, statek umożliwia transport międzynarodowy, a ciężarówka zapewnia precyzyjną dostawę „pod drzwi”. W efekcie firmy zyskują rozwiązanie, które łączy zalety różnych gałęzi transportu w jeden, spójny system.

Wady i wyzwania dla transportu intermodalnego

Choć transport intermodalny oferuje wiele korzyści, nie jest rozwiązaniem pozbawionym wyzwań. Zanim firma zdecyduje się na takie rozwiązanie, warto poznać także jego ograniczenia i uwzględnić je w planowaniu logistyki.

Wydłużony czas dostawy

Transport kolejowy i morski rządzą się swoimi prawami. Pociągi kursują zgodnie z rozkładem jazdy, a częstotliwość połączeń zależy od operatora. W praktyce oznacza to, że czas dostawy w modelu intermodalnym może być dłuższy niż w przypadku bezpośredniego przewozu drogowego, który zazwyczaj trwa jeden dzień na terenie kraju.

Ograniczona dostępność niektórych regionów

Cena za transport kolejowy uzależniona jest od odległości miejsca dostawy od terminala kolejowego. W niektóre regiony Polski odległość od terminala może być na tyle duża, że cena transportu będzie bardzo wysoka. Najpopularniejsze terminale kolejowe znajdują się w Warszawie, Łodzi, Sławkowie, Poznaniu, Brzegu Dolnym, Kątach Wrocławskich oraz Radomsku.

Transport intermodalny a transport tradycyjny – porównanie

TRANSPORT INTERMODALNY A TRANSPORT TRADYCYJNY
Cecha Transport intermodalny Transport drogowy
Koszty na długich trasach Niższe Wyższe
Czas dostawy Może być dłuższy Przeważnie jeden dzień
Ekologia Bardziej ekologiczny Wyższa emisja CO₂
Elastyczność Wymaga planowania Większa dostępność
Możliwość transportu ciężkich ładunków Tak Ograniczona

Jak transport intermodalny zmienia zasady gry w logistyce? Podsumowanie

Coraz częściej firmy wybierają transport intermodalny nie tylko ze względu na oszczędności, ale także z myślą o niezawodności dostaw i odpowiedzialności środowiskowej. Jeżeli Twoja firma poszukuje nowoczesnych i stabilnych rozwiązań transportowych, które pozwolą obniżyć koszty i zwiększyć konkurencyjność – transport intermodalny będzie właściwym wyborem.