Port Miami

Port w Miami, znany również jako PortMiami lub „Bramą obu Ameryk”, to jeden z najważniejszych portów w Stanach Zjednoczonych i całej półkuli zachodniej. Odgrywa strategiczną rolę zarówno w globalnym transporcie morskim, jak i w handlu między USA, Ameryką Łacińską i Karaibami. Port Miami jest też światowym liderem w sektorze rejsów pasażerskich, ale równie istotny pozostaje jego dynamicznie rozwijający się segment cargo.

Port Miami to jeden z największych portów przeładunkowych w Stanach Zjednoczonych, którego roczna przepustowość przekracza 1 mln TEU. Specjalizuje się w obsłudze ładunków kontenerowych, drobnicowych oraz chłodniczych, takich jak owoce, warzywa czy farmaceutyki. Dzięki bezpośrednim połączeniom oceanicznym z Europą, Ameryką Południową, Karaibami i Azją pełni rolę kluczowego węzła handlowego na półkuli zachodniej.

Port wyposażony jest w nowoczesne terminale kontenerowe i chłodnicze, umożliwiające transport wymagający szczególnych warunków, m.in. pod kontrolą temperatury. Jego dodatkowym atutem jest bliskość międzynarodowego lotniska w Miami (MIA), co pozwala na sprawną integrację transportu morskiego i lotniczego.

Port Miami obejmuje nowoczesne terminale kontenerowe, zarządzane przez globalnych operatorów:

Seaboard Marine Terminal – obsługa ładunków kontenerowych i drobnicowych, silna specjalizacja w handlu z Ameryką Łacińską.
South Florida Container Terminal (SFCT) – nowoczesna infrastruktura, systemy automatyzacji i rozbudowane zaplecze logistyczne.
PortMiami Terminal Operating Company (POMTOC) – największy terminal kontenerowy w porcie, obsługujący kontenerowce oceaniczne.

W porcie funkcjonują także specjalne terminale chłodnicze, które umożliwiają obsługę produktów wymagających stałej kontroli temperatury – co jest ważne w przypadku transportu owoców, ryb czy farmaceutyków.

Co warto wiedzieć w związku z transportem między Miami a Polską?

czas transportu kontenerowego z Miami do portów Europy (np. Hamburg, Rotterdam, Gdańsk) wynosi średnio 14–18 dni,
dzięki rozwiniętym połączeniom feederowym i integracji z transportem lotniczym, możliwe jest sprawne skracanie czasu dostaw,
Port Miami obsługuje zarówno przesyłki FCL (Full Container Load), jak i LCL (Less than Container Load), co daje elastyczność w imporcie i eksporcie.