Inconterms

Incoterms (International Commercial Terms) to międzynarodowe zasady handlowe, które jasno określają obowiązki sprzedawcy i kupującego w transporcie towarów. Regulują one podział kosztów, ryzyka oraz odpowiedzialności za dostawę, co ułatwia realizację transakcji i minimalizuje ryzyko nieporozumień. Stosowane na całym świecie w umowach handlowych, Incoterms pomagają firmom precyzyjnie określić warunki transportu, odprawy celnej oraz ubezpieczenia towarów. Dzięki ich zastosowaniu handel międzynarodowy staje się bardziej przejrzysty i bezpieczny.

Poniżej przedstawiamy aktualne reguły Incoterms 2020 podzielone na dwie grupy:

I. Warunki stosowane dla wszystkich środków transportu:

• EXW (Ex Works – odbiór z zakładu)
  Sprzedający udostępnia towar w swoim magazynie lub zakładzie, a kupujący przejmuje pełną odpowiedzialność za organizację transportu, koszty i ryzyko.
• FCA (Free Carrier – dostawa do przewoźnika)
  Sprzedający dostarcza towar do przewoźnika wskazanego przez kupującego w ustalonym miejscu. Od tego momentu kupujący ponosi wszelkie ryzyko i koszty transportu.
  
• CPT (Carriage Paid To – transport opłacony do miejsca docelowego)
  Sprzedający pokrywa koszty transportu do wskazanego miejsca, ale ryzyko przechodzi na kupującego w momencie przekazania towaru pierwszemu przewoźnikowi.
  
• CIP (Carriage and Insurance Paid To – transport i ubezpieczenie opłacone do miejsca docelowego)
  Działa jak CPT, ale sprzedający dodatkowo zobowiązuje się do wykupienia ubezpieczenia towaru na czas transportu.
  
• DAP (Delivered At Place – dostarczone do miejsca)
  Sprzedający ponosi koszty i ryzyko dostawy do ustalonego miejsca, ale kupujący odpowiada za odprawę celną importową.
  
• DPU (Delivered at Place Unloaded – dostarczone na miejsce i rozładowane)
  Sprzedający dostarcza towar do wyznaczonego miejsca i ponosi odpowiedzialność również za jego rozładunek.
  
• DDP (Delivered Duty Paid – dostarczone, cło opłacone)
  Sprzedający pokrywa wszystkie koszty, w tym cła i podatki, aż do momentu dostarczenia towaru kupującemu. Kupujący nie ponosi dodatkowych opłat związanych z odprawą celną.

II. Warunki stosowane w transporcie morskim i wodnym śródlądowym:

• FAS (Free Alongside Ship – dostawa wzdłuż burty statku)
  Sprzedający dostarcza towar do portu załadunku i umieszcza go obok statku. Kupujący przejmuje odpowiedzialność za załadunek i dalszy transport.
  
• FOB (Free On Board – dostawa na statek)
  Sprzedający odpowiada za dostarczenie i załadunek towaru na statek w porcie. Od tego momentu kupujący ponosi wszelkie koszty i ryzyko.
  
• CFR (Cost and Freight – koszt i fracht do portu docelowego)
  Sprzedający pokrywa koszty transportu do portu przeznaczenia, ale ryzyko przechodzi na kupującego w momencie załadunku na statek. Opłaty portowe w miejscu destynacji pozostają do opłacenia w gestii kupującego.
  
• CIF (Cost, Insurance and Freight – koszt, ubezpieczenie i fracht do portu docelowego)
  Jak CFR, ale dodatkowo sprzedający musi wykupić ubezpieczenie na czas transportu.
  

Wybór odpowiedniej reguły Incoterms jest kluczowy dla sprawnej realizacji transakcji i uniknięcia nieporozumień.

Więcej na ten temat znajdziesz pod linkiem: https://www.biznes.gov.pl/pl/portal/00622

Jeśli masz pytania dotyczące wyboru odpowiednich warunków dostawy – skontaktuj się z nami!